Auto-Park-Brake vereinfacht...

Ein verzinktes C-Profil dient als Aufnahme....

Nachdem die Auto- Park Brake mir viel zu Umständlich, zu schwer und zu Fehleranfällig war wurde diese schon vor längerer Zeit komplett demontiert... Anstatt dem Original- Teil wurde nun ein Linear- Aktuator verbaut und mit dem originalen Kabelbaum verdrahtet...

Eine passende Schraube in Zoll war auch schnell gefunden...

Da kommt das Teil hin... Obendrüber hab ich ja ne Klappe gebaut damit ich im Notfall ans Getriebe komme...

Das ist der "Schaltkasten"...

Rot = Dauerplus
Schwarz = Masse
Grün/Gelb ist das Schaltsignal 12V+ für die Parkposition
Blau bzw am Stecker Grün ist das Signal für die Anzeige im Armaturenbrett...