Bremse zusammenbauen...

Bremse demontieren...

Kreuzgelenk an der Kardanwelle abschrauben... (8er Nuss) und die Halter abnehmen...
mit einem Montiereisen die Kardanwelle etwas nach hinten drücken und das Kreuzgelenk ausklinken... (Achtung, die Silbernen Kappen sind nur gesteckt und dahinter sind einzelne Nadellager ohne Käfig im Fett)

Durch den Schlitz an der Trommel (Schlitz auf 12 Uhr, nach Oben drehen) mit einem Schraubenzieher innen die Zahnscheibe nach unten drehen und somit die Beläge entspannen...

Innen erkennt man die Schraube mit der die Trommel an das Getriebe geschraubt ist..

Schraube einige Umdrehungen lösen... (19er Nuss) 
Aus nem Stück Alu einen Abzieher gebaut, gewindestange durch und mit der Mutter gegen die
lose Schraube die Trommel lösen... (Achtung, nicht die 4 Schrauben an der Trommel lösen!)

Ersatzteile sind da, am Freitag in USA bestellt, gestern morgen schon per DHL bei mir...

Bremssättel für die Hinterachse mit neuen Belägen...

Bremsbelag für die Feststellbremse...

Dann gleich mal die Bremse zusammengebaut...

Feder oben aushängen, Spanner (am Sternrad) zurückdrehen, die Quertraverse  herausnehmen und alles säubern... 

Hier ist der Arm der die Backen spannt...  14er Nuss und 19er Gabelschlüssel...

Ring herausnehmen...

 Unterlagscheibe und Federscheibe herausnehmen...

Alles ausbauen und in der neuen Bremse wieder montieren...
(Achtung, das Bild unten steht auf dem Kopf!)

lg Thomas